飛機引擎專(zhuān)用耐高溫熱縮套管/氟橡膠熱縮管/耐油性好有極好的耐高低溫性能、耐油及耐化學(xué)試劑性能，尤其適用于需要耐熱的地方(如汽車(chē)引擎或油箱附近電氣和液壓系統)及需要耐化學(xué)溶劑的環(huán)境，適用于這些環(huán)境中線(xiàn)纜線(xiàn)束的絕緣保護和應力解除，保護電子電器設備免受損傷。

特點(diǎn)：

    ● 收縮比2:1

    ● 耐高溫、耐溶劑、耐化學(xué)腐蝕、耐輻射

    ● 極好的耐油性

    ● 高阻燃

    ● 不含氯化合物PCBs及多溴聯(lián)苯PBBs、多溴氧化聯(lián)苯PBBOs、多溴聯(lián)苯醚PBBEs、PBDEs等對環(huán)境有害的物質(zhì)，符合歐洲RoHS環(huán)保指令及SONY SS00259標準的環(huán)保要求。

    汽車(chē)線(xiàn)束用熱縮套管

    目前中國國內的熱縮材料用于汽車(chē)制造的市場(chǎng)占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場(chǎng)占比被美國瑞侃與日本占據，隨著(zhù)國內在汽車(chē)行業(yè)認證上的全面通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢，電纜套管、電線(xiàn)套管、汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高。蘇州沃爾興電子科技有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鐵氟龍耐高溫熱縮管、汽車(chē)專(zhuān)用雙壁熱縮管等套管產(chǎn)品。

    目前國內生產(chǎn)的汽車(chē)用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內目前對汽車(chē)行業(yè)的供貨情況分析，如果全部換成中國產(chǎn)汽車(chē)用熱縮套管，平均每臺汽車(chē)的使用價(jià)值大概為100-200 元人民幣，而使用國外的熱縮套管的價(jià)格為200-500 元。假設中國汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%，全球每年7000 萬(wàn)臺的產(chǎn)量計算，中國汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)空間將會(huì )達到42 億左右。而且目前汽車(chē)用熱縮套管的毛利率在40-50%之間，高于行業(yè)平均水平。

    無(wú)鹵環(huán)保熱收縮套管采用優(yōu)質(zhì)高聚物,經(jīng)科學(xué)配方、機械共混成高聚物合金,產(chǎn)品成型后經(jīng)電子加速器輻照交聯(lián)、連續擴張而成。其產(chǎn)品具有柔軟、阻燃、收縮快、性能穩定等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應用于電線(xiàn)連接,焊點(diǎn)保護,電線(xiàn)端部,線(xiàn)束,電子元器件防護和絕緣處理;身器材零部件和鋼結構表面防護;相關(guān)產(chǎn)品的防銹、防腐處理;電線(xiàn)和其他產(chǎn)品的標識等。